Enfin il est arrivé ce cadre commandé aux USA chez Larry (Mountain high cyclery), réalisé à la demande chez Ventana USA (un des derniers artisans à façonner l'alu sur place). Un bien bel objet que je vais monter dans les semaines à venir, avec les roues présentées récemment. Les avantages de ce type de dimension de cadre sont surtout pour les personnes de grande taille, qui ont donc un centre de gravité assez haut sur le velo et qui ont du mal à trouver des géométries leur convenant.
mais pour les cyclistes plus petits (je mesure 181cm), le principal intérêt est d'obtenir une certaine sécurité dans les descentes un peu engagées et trialisantes, car il est plus difficile de passer par dessus le vélo (OTB). En outre les grandes roues permettent de bénéficier d'une motricité exceptionnelle sans cabrage de l'avant.
Certes ce n'est pas un vélo de competition en cross country car il sera forcement un peu lourd même si les roues seront très légères, mais sa destination est plutôt axée "marathon".
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